SOC与OMIS系统整合项目开发阶段

    由于国航SOC系统的实施，需要对OMIS系统进行改造同时需在SOC系统和OMIS系统间建立接口保证SOC系统和OMIS系统正常运行，OMIS系统改造以及接口建成后，需要达成以下目的：

⑴ 保证SOC系统与本接口相关模块的 正常运行；
⑵ 保证OMIS系统各子系统的正常运行以及进一步完善OMIS系统；
⑶ 保证OMIS外围系统（如航班运行统计系统、飞行跟综系统、节油系统等）的正常运行。

SOC系统上线后，各系统需要负责的工作如下：

⑴ 由商委Airflite系统向OMIS系统提供72小时外的航班计划调整数据；
⑵ SOC系统负责72小时外的飞机排班工作，由SOC系统向OMIS系统提供72小时外的飞机排班数据；
⑶ SOC系统负责72小时内的航班计划调整和动态监控工作， SOC系统产生的72小时内航班计划调整和动态数据通过ASM报文和MVT报文向OMIS系统传输；
⑷ 在SOC系统试运行阶段，SOC系统只负责某一条航线的放行工作，其他航线的放行工作仍由OMIS系统负责，所有航线的航班放行工作是否由SOC系统负责，由用户视实际情况而定；
⑸ OMIS系统负责机务维修计划的制定和调整、飞行小时循次的管理、故障保留单的管理等工作，由OMIS系统通过文件的形式向SOC系统提供机务维修计划数据、飞行小时循次COUNTER数据、机务限制信息；
⑹ OMIS系统除负责第⑷、⑸点包括的工作外，其他的工作职责保持不变；
⑺ 飞行跟综系统基于OMIS系统提供的数据仍保持现有工作职责；
⑻ 航班运行统计系统基于OMIS系统提供的数据仍保持现有工作职责；
⑼ 节油系统基于OMIS系统提供的数据仍保持现有工作职责。